白皮書
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隨著關(guān)于減少道路車輛污染物和二氧化碳排放的法規(guī)日趨嚴格,歐盟對于注冊和開發(fā)氫動力汽車的熱情也日漸高漲。在這種趨勢下,隨之而來的問題是如何監(jiān)管氫動力車輛的市場準入。目前歐盟立法框架參考了兩個同等級別的法規(guī),制造商可以自主選擇(EC) 79/2009和UN/ECE-R134。其中(EC) 79/2009將于2022年7月被廢止,由于兩個法規(guī)的監(jiān)管范圍并不完全一致,這會導致監(jiān)管空白。
本白皮書討論了該問題的現(xiàn)狀和可行的解決方案。首先,歐盟頒布了法規(guī)(EC) 2021/535,該法規(guī)可部分替代(EC) 79/2009。另一個解決方案可能是將(EC) 79/2009的相關(guān)要求落實到其他現(xiàn)存的法規(guī)中。解決產(chǎn)品責任問題不僅要滿足型式審批的要求,還要根據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)范和標準對產(chǎn)品進行認證,以保證氫能車輛部件制造商的利益。如果沒有與型式審批相關(guān)的規(guī)定,產(chǎn)品責任問題將尤其重要。
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