通過(guò)動(dòng)態(tài)模擬保障軌道車(chē)輛的安全性
通過(guò)動(dòng)態(tài)模擬保障軌道車(chē)輛的安全性
動(dòng)態(tài)模擬是整車(chē)認(rèn)證過(guò)程的基礎(chǔ),可以與上軌測(cè)試結(jié)合,執(zhí)行異常行為方面的測(cè)試,比如信號(hào)傳輸系統(tǒng)功能異?;虺龠\(yùn)行。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,這種方法有助于快速高效地確定是否確實(shí)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的運(yùn)營(yíng)增益,如縮短行程時(shí)間或提高有效載荷。對(duì)于制造商,模擬能夠盡早識(shí)別出安全和技術(shù)問(wèn)題,有助于充分減少項(xiàng)目延誤。
整車(chē)認(rèn)證動(dòng)態(tài)模擬服務(wù)能為制造商和運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì):
TÜV南德深知軌道車(chē)輛供應(yīng)商和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商的商業(yè)壓力,而且擁有完全通過(guò)EN 17025認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)鐵路測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。因此,我們已制定新的車(chē)輛驗(yàn)收流程方法,能減少總體成本,提高靈活性,縮短項(xiàng)目時(shí)間,并降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。利用前沿的車(chē)輛動(dòng)態(tài)模擬,TÜV南德可減少上軌車(chē)輛測(cè)試需求。
TÜV南德具有車(chē)輛動(dòng)態(tài)模擬專(zhuān)業(yè)知識(shí),相關(guān)法規(guī)方面的豐富知識(shí),而且擁有一個(gè)完全通過(guò)EN 17025認(rèn)可的鐵路測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,這種獨(dú)特的資源整合促使我們能夠?yàn)槟贫ㄟm合的整車(chē)認(rèn)證策略。作為公告機(jī)構(gòu)(NoBo)、評(píng)估機(jī)構(gòu)(AsBo)、指定機(jī)構(gòu)(DeBo)或獨(dú)立安全評(píng)估方(ISA),我們可以提供從項(xiàng)目概念到最終簽注證書(shū)的支持,以及針對(duì)您的內(nèi)部模擬提供獨(dú)立的第三方審查。
軌道車(chē)輛互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范,包括適用于機(jī)車(chē)和客運(yùn)車(chē)輛的(LOC&PAS TSI)指令,以及最新公布的EN 14363:2016,為車(chē)輛動(dòng)態(tài)計(jì)算機(jī)模擬補(bǔ)充或減少在軌測(cè)試創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)。
使用此方法時(shí),利用測(cè)試結(jié)果對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)模型進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)過(guò)確認(rèn)的模型按照“虛擬的” EN 14363測(cè)試方案運(yùn)行,以確定車(chē)輛的運(yùn)行特征是否合格。TÜV南德將依據(jù)技術(shù)參數(shù)和可用的內(nèi)部知識(shí)水平定制確切的方法,以滿(mǎn)足具體的項(xiàng)目需求。
TÜV南德能夠提供模擬和測(cè)試服務(wù),以及任何所需的公告機(jī)構(gòu) (NoBo)、評(píng)估機(jī)構(gòu)(AsBo)、指定機(jī)構(gòu)(DeBo)或獨(dú)立安全評(píng)估方(ISA)服務(wù)。我們可以使用已有的充分的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛模型進(jìn)行確認(rèn)。最后,作為具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的獨(dú)立服務(wù)商,我們還能針對(duì)您的內(nèi)部模擬執(zhí)行獨(dú)立評(píng)估,充分降低高昂的延誤風(fēng)險(xiǎn)。
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